飞云江大桥的故事

要说国内最邪门的桥，当属飞云江大桥了。

据说这座大桥在施工时就怪事不断。

据传言说，当初建桥时量好尺寸往桥墩上放时总会差几厘米，不是这里低就是那里高。

而在整个修桥期间，那一片区域再也找不到一只麻雀，而常去江边网鱼的民众却从江里捞出大量麻雀。

关于这条江，当地一直有一个传说。

说这条江原是一条恶龙危害人间，后来杨文广巡游时遇到此龙，就用御赐宝剑斩了妖龙，头埋在隆山，而尾巴和身体则钉在地上化成一江。

虽然传说中颇具神话故事的风采，但建桥受阻却是真实的。

据说，建桥时一直不能成功，开发商十分着急，显示找了很多技术人员来勘察，但技术人员也搞不明白怎么回事，后来他们只好求助于一位道士。

这位道士告诉他们，江中有“东西”闹事，造桥相当于在他们头上压东西，所以必不能安宁。

后来，根据道士的指引，在桥头立了两座雄鹰碑。

石碑放置好后，怪事确实慢慢变少，这桥才算是造起来了。

飞云江大桥通车初期事故不断，据说死了不少人。

有一次事故，整辆车都冲到了海里，车里除了司机和前排一名乘客其余全部遇难。

据说，这位司机车开到桥中间的时候突然看到一个女子冲向他的车子，然后车子就失去了控制，后来，幸存的乘客也证实了这种说法。

而后基本每年飞云江大桥都会出现无法解释的意外事故。

而所有事故中，当属下面这个事故最为惊险。

某日，停舶在东山渔港码头的浙瑞渔1109、1110、1601、1602等7艘渔轮突然象脱缰的惊马，在潮水的作用下，向上游四、五公里处104国道飞云江大桥冲去，10多分钟后撞在飞云江大桥第3和第4号桥墩上，其中有几艘渔船卡在大桥下面，当日在是农历十六大潮期，潮水飞快地向上涨，眼看就要发生桥毁人亡特大事故。

周围的船老大们赶来了，接警后公安民警和温州飞云江海事处工作人员也赶来了。

最先接到信息的浙瑞渔1109、1110号船长朱洪州说：他是早上6点多离开码头回家，一会儿就接到船被冲走，就连忙赶回码头。

当时，7艘联在一起的铁板渔轮巳经撞在飞云江大桥上。

他马上在附近拦了一艘修理船，向事发地飞云江大桥赶去。

当他们赶到时，渔船的桅杆巳穿破桥面，几艘船卡在桥下，根本不能自救。

朱洪州船长果断下令用修理船上的风割枪，将渔船上的桅杆全部割断，为最终排险赢得宝贵时间。

交巡警大队飞云中队民警发现险情后，一面向上级报告，另一方面全队在中队领导带领下，对大桥进行交通管制，以确保行车安全。

温州飞云江海事处接到110指令后，立即组织工作人员乘快艇赶到现场，并组织浙油0011大马力油轮前来增援，并强行将渔船拖离大桥。

而其它比如凌晨女孩跳江自缢、货轮装上桥墩沉没之类的消息更是数不胜数。

有老一辈的人认为飞云江大桥的建设是动了龙脉，导致“龙颜大怒”，最终落得现在无法安宁。

而究竟有没有“龙脉”，现实中并没有什么确切的说法，只能智者见智仁者见仁了。